东软孟令军：软件定义未来汽车

1月12日，“软件定义未来汽车”线上论坛拉开帷幕。这是以“新时代 新生态 新格局”为主题、首次以线上形式召开“东软解决方案论坛2021”的第二部分内容；首期“软件定义未来城市”论坛已经于2021年12月30日以线上形式成功召开。

 “今年是东软集团成立三十周年，也是东软进入汽车电子领域30年。”东软集团副总裁兼汽车电子事业本部总经理孟令军与观众一起探讨了“软件定义汽车发展的机遇与挑战”。

新四化为软件定义汽车奠定基础

孟令军指出，当今汽车领域大家都在关注探讨新四化——数字化、电气化、自动化和 移动化。新四化的深入，对整车功能的开发也提出了更高、更新、更复杂的要求，伴随而来的是整个汽车电子架构的变革。在E/E架构变革的方向上，从分布式的ECU向集中式计算平台，车云协同计算方式的发展已经成为共识。

“E/E架构的变化为我们软件定义汽车提供了一个非常好的基础。”孟令军说。软硬的分离、高性能计算平台的标准化以及基础软件应用平台的标准化，大大降低了软件开发的周期与成本，同时延长了整车的寿命周期，使智能汽车的竞争力实时在线。

理想是丰满的，现实是骨感的。

传统车企从硬件定义到未来的软件定义道阻且长。对传统车企而言，组织架构、开发流程、商业模式都会带来巨大的挑战和考验。国内外车厂都将软件自研上升到战略层面，并且纷纷建立了扁平化的软件开发团队，一方面，造成了软件开发的需求量剧增，同时，也导致了软件复合性人才供不应求。

“软硬件组织分离后，在车厂内部供应链的体系、开发体系的分工都是亟待解决的组织的问题。”孟令军表示。

面对复杂的软件技术架构、大规模的软件项目管理，打造高性能的开发模式，对车企技术层面提出了严峻的考验。除此之外，如何将OTA软件订阅、线上直销、个性化定制这些软件定义汽车时代显著的标签融入到自己的品牌体系、实现商业创新，于车企而言，都是很大的挑战。

在这种情况下，寻找一家拥有成熟组织支持、具有雄厚技术背景，并且能够在软件商业模式上有深刻洞见的软件公司一起合作，携手共创，无疑是简单快捷的途径之一。

三十年汽车电子探索与创新实践之路

东软自创业以来已经走过30个春秋；东软汽车电子也走过了30年。

第一个十年，东软汽车电子以Tier 2的身份参与了众多车企的软件平台的开发；第二个十年，东软汽车电子布局了全球业务领域，在欧洲、日本建立了自己的开发中心。

第三个十年，从2011年到2021年，这十年是中国汽车市场蓬勃发展的十年，也是全球汽车智能化创新的高地，东软躬身入局国内市场，定位也逐步转变为全球市场的软件服务，同时面向国内核心市场的Tier 1身份，为中国的车企提供一体化的智能座舱、智能通讯等产品，打造了自主IVI软件平台和全球导航自主IP的软件产品。期间，东软瑞驰于2020年成立了海纳新思智行服务有限公司，以创新性、标杆性方式开启了与车厂之间Tier 0.5的合作方式。

目前，东软汽车已经具备了提供从硬件、基础软件、应用软件、车云一体化在内的全面的汽车平台解决方案供应商：

在硬件层，东软同国内外主流芯片厂商建立了深度的合作关系，打造了智能座舱、智能驾驶、通用域控制器、智能通讯等高性能的硬件平台；在软件层，东软以NeuSAR基础软件为核心，基于SOA开发设计理念，打造了覆盖全栈全域的整车的电子产品与解决方案；在应用与云端，通过车运一体平台，由场景引擎驱动，保持整个产品力的持续在线。同时，还结合东软在医疗、金融、交通领域的生态基盘，为商业模式的创新提供了新的可能。

30年的宝贵积淀，筑就了东软汽车今天的辉煌成就。

随着业务不断的拓展和全球化的扩张，东软在汽车研发领域拥有超过6000名人才，并且规模还不断地发展壮大，其中90%以上研发人员拥有本科以上的学历，近半数开发者都有五年以上的研发经验；拥有国内外汽车知识产权900余件，同时参与了50多项国内外行业标准的编制。

目前东软大汽车为全球40家车厂提供服务，覆盖200余款量产的车型，处于国内一流、世界知名的水平。

作为深受车企与Tier 1信任的合作伙伴，东软拥有健全的开发流程与体系保障。在中国，东软是率先通过CMMI5级评估的企业，成熟度达到了全球最高的水平，同时也通过了PCMMI 55级的认证，标志着东软在过程改善人力资源管理方面处于业内领先水平。在2021年，东软通过了A-SPICE L3的评估，同时东软睿驰NeuSAR基础软件也通过了ASIL-D的认证。

这一切都证明，东软可以为全球车企提供安全可靠的服务。

孟令军表示，东软致力于成为全球汽车企业的合作伙伴，携手共行，打造独特性的、可持续化的、具有附加价值的新一代的电子产品。

致力于软件定义汽车时代的创新与先锋

进入快速发展的下一个十年，东软正在持续布局全球化的网络，深度赋能客户，形成以中国为核心，以德国、日本、美国、东盟开发中心全球化的运营体系，同时积极与客户、高等院校深度合作，建立可持续的人才培养与供应链体系。

面向未来，东软大汽车将依照软件定义汽车的发展趋势紧密布局——以NeuSAR基础软件为核心，打造车内娱乐自动驾驶、EV动力开发平台，车运一体平台、V2X车路协同平台；根据软硬分离、集中计算的速度，打造高性能的计算域控制器，包括智能驾驶仓域控、智能驾驶域控、动力域控、中央计算单元等等。同时聚焦全球导航、V-talk，AR-HUD PACK、BMS等关键核心技术，形成具有自主IP的产品；东软集团和东软瑞驰将为全球车企提供卓越的平台、域控制器产品以及软件工程服务，成为软件定义汽车时代最可信赖的核心合作伙伴。

在软件定义汽车时代的浪潮下，东软正在与合作伙伴精诚携手创新发展，优化商业模式，提升研发能力，保持业务的持续性，打造以软件为核心的系统及开发能力，致力于成为软件定义汽车时代的创新与先锋者，推动汽车产业迎接更加智能的明天。

“东软解决方案论坛2021” 分为三期，以“软件定义未来医疗”为主题的论坛即将开启；通过分享东软三十年来以软件技术推动实体经济优化升级，赋能经济、行业和社会生活的实践与经验。

2021年，正值东软创业三十周年。东软集团董事长刘积仁博士在致辞中向长期以来支持和关注东软的客户、员工等表达谢意。他说， 感谢客户给予东软的耐心和对业务发展的不懈追求，为东软的发展和成长贡献了智慧和动力；感谢这个时代，让东软赶上了中国社会数字化的浪潮，能够有机会参与各行各业的数字化变革；感谢与东软一起成长的员工，通过不断学习、持续把握时代发展的脉搏，用软件技术、产品和服务，为客户、为社会创造价值。

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