思科苏远超：云网协同——思科助力数字化转型

2月23日，在工业和信息化部的指导下，“2017SDN/NFV峰会”在京召开。本次峰会以“重构新网络 支撑新服务”为主题，由人民邮电报、中国信息产业网联合主办，汇聚了政府主管部门、三大运营商、互联网企业、金融机构以及电力、医疗、广电、教育行业等的用户群，围绕SDN/NFV与智能运营、SDN/NFV关键技术突破与挑战、SDN/NFV未来网络基础设施建设、SDN/NFV商用实践等热点话题展开集中讨论。

SDN/NFV峰会”现场

SDN/NFV产业大奖揭晓 获业界广泛关注

作为2017年SDN/NFV领域的首个重磅活动，“SDN/NFV峰会2017”现场特别颁发了具有重大影响力的年度奖项――SDN/NFV产业大奖。奖项评审委员会由《人民邮电报》组织报社及合作媒体的资深媒体记者、电信运营商业务与技术部门专家、工信部直属科研机构专家构成。大奖设置“SDN最佳产品奖”、“SDN最佳行业解决方案奖”、“SDN技术创新奖”、“SDN最佳场景应用奖”、“NFV最佳产品奖”、“NFV最佳行业解决方案奖”、“NFV技术创新奖”、“NFV最佳场景应用奖”等8个奖项。

思科公司企业代表上台领奖

经过多轮评选，思科公司的CloudCenter和Segment Routing，分别荣获SDN最佳行业解决方案奖和SDN技术创新奖。

SDN/NFV产业大奖榜单

思科苏远超：云网协同——思科助力数字化转型

作为企业代表，思科大中华区电信运营商事业部首席技术官兼首席工程师苏远超现场发表了主题为“云网协同 —— 思科助力数字化转型””的主题演讲，并分享了思科数字化转型的解决方案。以下根据演讲内容整理。

思科大中华区电信运营商事业部首席技术官兼首席工程师苏远超

苏远超表示，受到数字化浪潮的影响，全球的运营商都在积极应对数字化转型，而主要的转型方式分为三大类。

首先是以网络转型为中心，例如Domain2.0，包括电信CTNet2025和联通CUBE-Net2.0等；第二，通过并购重组快速切入；第三，提供行业数字化解决方案。思科始终在推动中国的数字化。

思科为客户提供个性化数字化解决方案。从思科的产品系列来看，有五个类别：

数字化意味着海量连接，首先要解决的是连接问题，大连接、大带宽。第二点是安全。第三是自动化，海量的设备必须实现自动化管理和监控。第四是大数据，设备产生海量数据，这些数据如果不分析没有任何用处。第五，在数字化转型中的生态系统需多方协作完成，对协作的要求极强。而有些客户说并不满足于这些组件，需要一套解决方案。第三点，实现自动化，非常重要，在数字化转型里一定要考虑人的因素，以前是靠手工完成，未来都要靠编程实现。为聚集大量的开发者，思科将全球的开发者社区在中国落地，并提供全套中文文档，成立一个创新平台，连接遍布全球的思科合作者，这是思科数字化解决方案的框架。

谈到SDN/NFV，思科在硬件方面投入较多，在NSO方面，开放跨域业务编排器。在此次峰会上获奖的产品主要是实现混合云和自动化，而思科为运营商客户提供了全站解决方案。

苏远超认为，运营商实现数字化转型基本上有两个抓手：

首先是物联网，其次是云网协同。

思科的很多客户或者是正在做的云网协同的运营商，基本上属于第一个层面，即实现骨干网、城域网和DC出口的联动。第二个层面，当骨干网出现拥塞时，除了在骨干网网络层面想办法之外，拥塞是由于大量Hadoop的大数据计算所造成的。解决思路是，首先能否减少计算数量；此外，找到运行Hadoop的服务器，把应用角度和网络调度一体化，这方面目前只有个别用户在使用。第三个层面在于整体应用向容器的发展，应用运行在服务器上，一台服务器可能有几十个应用，需要管理的端点更多，需要容器和网络相互结合。而现在的云网协同基本处于第一个层面。怎么去解决第二层面和第三层面的问题？这需要依靠新技术。

去年，思科发起4个和云网协同相关的项目。第一个是fd.io，现在已经成为OPNFV正式的功能，这个项目能非常好地解决NFV的性能瓶颈，fd.io能提升5到30倍的性能。总体上来说，思科希望实现容器和网络的一体化的自动化。谈到OpenStack Kolla项目，整个电信云领域来看，OpenStack已成为事实上的标准，大部分运营商都是用OpenStack，但是OpenStack部署起来十分繁琐、因此，思科与其他业界各方一起做了Kolla项目，用容器的方式部署OpenStack，客户可以非常快的去部署电信云，思科是Kolla项目最主要的贡献者。思科过去一年做了几个云网协同的项目，以此不断推动云网协同进一步向更深层次的发展。

以案例来看，首先是北美运营商NFV的业务实现，有专家提到，整个电信云是一个Spine-Leaf架构，非常正确。Spine-Leaf架构有点特殊，把它的Leaf分为几类，A Leaf是做接入，C Leaf是运行的服务器部署在在C Leaf下端，基本上是Spine-Leaf，Leaf有分工。遇到比较大的挑战是，例如，将一个虚拟P的业务运行在Server里，但NFV的部署是一个长期的过程，一定会存在有些客户的站点物理的P下面，有些站点在虚拟的VNF的下端提供。

那么，问题来了，怎么解决在Server服务器里的运行P和大网的物理P的问题，该运营商选择采用Segment Routing，实施过程不易，如果以原来的技术来看，难度较高，第一是跨域，第二是规模问题。SDN/NFV是解决虚拟化后所面临的规模问题，原来要面临的实体很少，现在看到一个Server节可以出现几十个虚拟化，在解决大规模SDN/NFV部署问题啥上，该运营商选择的是Segment Routing。

Segment Routing的原理是什么？

譬如机场的行李托运，从西雅图去往柏林，中间需要转机，经过墨西哥、马德里再到柏林。行李在西雅图托运的时候会被贴上三个标签，第一个到墨西哥，第二个到莫斯科，最后一个到马德里，行李按照标签按路径传递，这是非常简单的一个例子，但是说明两个非常重要的理念。第一，原路由。托运行李时已经确定了行李在整个航线里的路径不会改变。第二，墨西哥这个节点并不需要知道这个行李从哪里来送到哪里去，唯一需要知道的是根据马德里的行李标签把行李送到马德里即可，所以中间节点并无状态。Segment Routing首先是无状态，达到大规模，理论上可以做到数十万个地点。如果通过SDN控制器来控制行李标签，就可以为每个分组在网络中分配不同的路径。由此，思科真正地把应用和网络结合在一起。在Segment Routing架构里，思科的应用将客户要求，例如带宽、时延的要求告诉控制器，计算之后的结果如何，并产生行李标签，可以为每个分组产生不同的行李标签，中间节点没有状态，所以整个网络可以实现非常大的规模。相对今天传统的SDN技术来说，思科认为这是一场革命。

对于思科而言，Segment Routing已得到业界的广泛支持，纵观思科的全系列产品，从高端路由器、边缘路由器到小路由器，包括Docker在内都支持Segment Routing。

思科认为，数字化之旅刚刚开始，需要构造一个新的生态系统以及各方的协作，唯有协作方能共赢。

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