正是因为相信科技创新会带来美好生活，所以，我们格外关注科技发展的新趋势。
2022年1月，新年伊始，戴尔科技集团全球首席技术官John Roese为中国媒体分享了他所看到的技术发展趋势，整体还是非常务实的，低头着眼于当下，抬头前瞻不远的未来。
John Roese先是提到了对如今多云世界的看法。他认为，已经过去的十年中，公有云、私有云和混合云得到了较大发展，而现在则进入了边缘云、移动边缘计算云发展的时代。
他认为，多云是许多企业的默认策略，基于这样的基本判断，他相信，没有哪一个云会成为赢家，因为企业和组织会采用各种不同的云。
全球大型科技公司的技术视角还是非常有代表性的，这些预测将或多或少影响着戴尔科技的技术方案构成和市场发展方向，同时也会对产业发展带来影响。
John Roese在采访中一共总结了7点技术趋势，着眼于近期的技术趋势，他总结了四点，着眼于可见的稍远未来，他总结了三点，本文将稍作总结。
首先，看近期技术展望。
一分为二，边缘计算的产业的新分工
John Roese认为，不同技术服务提供商的边缘计算方案不尽相同，每个云都有单独的一套边缘计算系统，理论上，用户的架构中可能出现几十个甚至上百个边缘计算系统，这显然不可持续的。同时，用户侧全是一个单独的系统也是不现实的。
一个比较合理的趋势是，将边缘计算分成两部分，一部分是像戴尔科技这样的公司提供底层的边缘计算平台，包含计算、存储以及IT基础设施能力，另外一部分，由许多像Google、微软等公司这类软件即服务公司提供边缘软件。
John Roese坦言，当前，边缘计算行业并不是这样，但这是不可避免的发展趋势。
云/IT供应商将是5G移动专网主要提供者
John Roese认为，与前几代通信技术相比，5G有很强的开放性，许多全球大型电信公司都在致力于打造巨大的开放性基础设施，这种开放性意味着5G将融入虚拟化、容器化、软件定义等多种IT技术，于是，IT和云服务商将深入参与其中，
在John Roses看来，5G网络将由云/IT供应商来提供，并非由传统运营商来提供，它将深入集成到多云环境中，将构建开放的、现代的基础架构。
前不久，亚马逊云也发布了5G移动专访方案，一个是云计算巨头，一个是企业IT巨头，两者都不约而同地瞄准了专用移动网络的问题，其核心关注的都是5G在企业环境中的应用，用5G取代原来以Wi-Fi为主的网络架构方案，更低延迟地、高效地连接大量设备，创造更好的便利性。
数据管理将会向边缘侧延伸
John Roses认为，数据管理对于所有行业都非常重要。数据管理描述的是制定和提供数据的通道，这个通道会连接很多不同的软件和技术，对数据进行处理后获得洞察，这些洞察可以指导后续具体行为。
问题在于，大部分数据通道只存在于公有云或私有云的数据中心，事实上，还有很多企业的很多数据在数据中心以外被创建的，这些企业必须要有自己的边缘计算，利用边缘计算扩展自己的数据通道，使其进入现实世界，进入数据实际产生的地方。
戴尔科技在边缘计算领域已经有了超过50亿美元的市场规模，戴尔所提供的大量基础架构也在数据中心以外运行。John Roses认为，边缘会成为整个数据管理的一个重要内容，它会影响到整个边缘环境。
数据管理部分，戴尔科技作为全球最大的企业存储厂商，对数据管理非常熟悉，懂数据该怎么存，怎么安全地存，怎么高效地使用，有理由相信，在未来，戴尔将把数据管理方面的能力和经验扩散到边缘端。
业内将团结起来解决安全问题
本以为John Roses说的数据安全会是防范勒索病毒方面的能力，因为戴尔科技凭借CyberRecovery在防范勒索病毒方面累积了丰富的实践经验，但实际上，他说的却是许多大型科技企业都在关注的信息安全，将人们谈论已久，但并未真正去解决的安全问题拿到了台面上来。
John Roses认为，整个业界必须团结起来去开发更好的技术，更好地回应安全问题，确保整个软件供应链的安全性，需要想出一个办法来搞清楚应用中的代码源于何处，要能搞清楚能否信任这些代码。
包括戴尔科技、微软、Google、亚马逊等公司都在合作试图解决安全问题，John Roses乐观地认为，2022年业内将有更多关于安全的讨论，业界会采取更多实际行动来处理非常棘手的问题。
以上四点预测都建立在多云的体系架构之上，无论是边缘计算还是5G移动专网，还是数据管理，又或者是安全问题。
John Roses认为，2022年对多云来说是非常好的一年，也会是非常活跃的一年，因为相应的技术已经成熟了。放眼未来，他认为还有三个领域也非常值得关注，这就是关于稍远未来的三大预测。
汽车行业将以算力为导向发展
我其实一直很好奇，为什么现在会有这么多造车新势力，John Roses分享的数据给出了答案。
数据显示，电动车与传统内燃机汽车相比，造车的复杂性大大降低了，甚至是数量级别的降低，也就是说，电动车需要很少的模块就能完成构建。
John Roses认为，随着机械化设计工作大大简化，车企的投资重点将转向车的内部，转为支持车运行的系统，汽车行业将从机械化的生态系统转向一个以算力为导向的生态系统。
这种转变之下，汽车产业的一部分企业会消失，同时也会出现许多新面孔，他们提供能使汽车变得智能的算力和软件，他们将建立IT和应用生态系统，塑造现代化的出行方式。
戴尔科技正是汽车产业里的新面孔，是世界上许多汽车制造商的算力供应者，放眼未来，算力和软件在汽车产业中的占比将加快提升，在未来三五年，这一领域会产生大量发展机遇，极具发展潜力。
将出现建立量子系统的合理路径
John Roses预测，业内将出现建立合理规模量子系统的合理路径。
一直以来，整个行业都在寻找实际可用的量子系统，如今，业内普遍认为，量子计算机将混合量子计算和经典计算，量子处理单元将是类似加速器的专门计算系统，它使用传统的计算和传统的软件，量子计算在运行一些特定算法时会显示出巨大优势。
所以，量子计算机将是一个异构系统，这种混合量子和经典计算的做法会成为一个标准架构，人们也将逐步认为这样的量子计算，我们现在可以期待量子计算的未来表现。
数字孪生将走向标准化
数字孪生是对现实世界的数字化呈现，在物联网领域，在赛车领域，在医疗领域以及许多生活方面都有一些实践，但在John Roses看来，虽然数字孪生的相关活动有很多，但还没有非常好的标准，也缺少现成的工具。
John Roses预测称，从今年开始，数字孪生会变得更为标准化，以更为正式的方式来帮助客户创建数字孪生技术。
目前，包括Azure，Amazon和戴尔科技都推出了数字孪生工具包，随着数字孪生技术解决方案和框架标准化不断完善，数字孪生的应用范围将不断扩大。
结束语
近期技术展望里提到的四点都是与戴尔科技当下业务有直接关系的部分，边缘计算产业的新分工谈的是戴尔科技在边缘计算产业中的角色定位，与公有云的分工模式，而对于5G和数据管理能力的预测也是围绕边缘这一核心来展开的。
远期的技术展望则是看似遥远，实则需要在当下就付诸实践的方面。
戴尔科技在汽车产业方面其实有许多涉及，我所了解到的有，存储业务部门为ADAS提供数据支撑，在产业发展上，戴尔科技在中国与上海国际汽车城有高调的合作关系；在量子计算和数字孪生方面，许多IT巨头都在积极布局，看中的都是即将到来的未来。
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