DOITAPP
DOIT数据智能产业媒体与服务平台
立即打开
DOITAPP
DOIT数据智能产业媒体与服务平台
立即打开

曼彻斯特机场CIO:是可悲注重信息共享

Martin Smith在2004年加盟曼彻斯特机场集团,担任CIO的Martin Smith带来很多关于如何利用IT加强企业信誉的财富。他的经验帮助其以更广泛的视角来审视商业机构中的IT价值。

Martin Smith在2004年加盟曼彻斯特机场集团,担任CIO的Martin Smith带来很多关于如何利用IT加强企业信誉的财富。他的经验帮助其以更广泛的视角来审视商业机构中的IT价值。

在担任曼彻斯特CIO之前,Smith先生的工作经历也很相当富:顶着物理学士学位在研究所工作,还有过安全和管理,市场营销和对外事务工作经历,其中大部分都是事化工行业。Smith先生相信这些经验让他对商业有更广泛的了解,对他的职业生涯很大的帮助。

Smith先生表示此前在ICI Chlorine—Chemicals工作的经历可是说是他职业生涯一个关键的转折点,因为在这份工作给他带来了销售相关的经验。

“我们面临的挑战就是如何更好的利用IT——如何做到事半功倍——很低的投入很高的回报,包括人力资源的投入。”

这份工作也让Smith先生相信即使是在高压力下也能提供更好的性能。Simth先生说到:“如果你清楚的知道你要的目标,提供高质量的服务的能力就会很强。”

Smith先生表示在考虑在未来的IT项目最大的利益时,有几个因素要考虑,首先,现行的业务流程应当继续维护和支持。

在预期未来业务需求时,有一点很重要,“试着寻找我们会摔倒的地方。”在推行新方案的同时,对于现行的系统也是有机遇的。

最后,Smith表示如果交互或是实现的IT不合格,影响的不只是业务相关领域,企业信誉也会受到伤害的。

曼彻斯特机场集团的网站体验也会影响客户的体验的,例如入住和乘客信息系统。

当然还有那些不是Smith直接负责的项目,如现在曼彻斯特终端安装的身体扫描仪,英国政府要求加强管理的货物安全控制灯,这些系统间的数据流往往是相互依存的。

同行间的交流

Smith先生还相信同行间的信息共享是很有必要也很有价值的,Smith先生同时是国际机场协会成员,这里有世界各地机场的资讯科技工作信息,这些对其工作有很大的帮助。

他通常定期与其他机场的同行一起交流,BAA和主要航空公司的运营商以及其他西北部的CIO们。他认为这种工作上的交流时很有必要的。

Smith先生必须要为统筹航空公、乘客和第三方司的活动统筹提供信息,还要遵循复杂的监管制度并要符合国家制度,还要继续收集并和充分利用周围的四个机场来转移和提高客户体验满意度。

Smith先生的努力帮助曼彻斯特和其三个姊妹机场度过了艰难时期,迎来了新的成功。

未经允许不得转载:DOIT » 曼彻斯特机场CIO:是可悲注重信息共享