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热议春运实名火车票 信息技术更关键

  春运进入高潮,“实名制”成为眼下最热门的词汇。今年春运期间,铁路部门首在广州、成都两地试行购买火车票实名制。1月28日,广东试行春运实名制火车票售票整一周;据新华社消息,1月29日14时,我国首趟车票实名制临客L7688次列车在广州的异地候车点——琶洲展馆开始检票。这标志着火车票实名制的试行有了一个好的开始。

  对老百姓来说,实名制究竟能带来什么好处是其最关心的问题;一票是否难求依旧是民生关注焦点;面对屡禁不止的“黄牛”现象,实名制又有什么“杀手锏”?新生的火车票实名制,是试行还是全面推开,有待考验。当下,不论是否实名订票,乘客都需谨防被骗,弄清票源真实性是首要。

  2010春运大幕拉开,网络、电话、实名制订票风风火火

  我国老百姓对于春运多年来“一票难求”、“黄牛”倒票有着切身的体会。为此,高铁时代下,售票手段也与时俱进了,在每年的春运期间总有一些新亮点。

  网络代购火车票成为时下新宠,鼠标一点,不用排队不用挨冻就可轻松购得火车票,老百姓何乐而不为!据悉,2010年1月1日起,支付宝和久久票务通合作的火车票代购业务支持全国除东北、西北以外各省会城市,以及广东全境地级市的送票上门服务。另据《天府早报》报道,在2008年、2009年,成都车站也曾开通网络订票业务。旅客需要凭身份证号码实名注册后方能订票;同时,旅客取票时,也需要出具身份证。

  电话订票也是乘客选择较多的订票方式之一。截至28日17时,广铁通过电话订票、窗口预售等方式,共售出广东地区1月30日至2月6日车票274万张,其中电话订出190万张,占已售车票的70%。

  在此基础上,吆喝了多年的实名制火车票终于在今年走上了春运的舞台。一时间,百姓的关注重点、舆论的导向焦点全都指向它,最关心的问题莫过于:实名制能带给我们什么?

  应该说,试点火车票实名制,这是一个重大突破,也是铁道部顺应民意和科技发展的趋势,推出的一个明智而且务实的改革举措。

  《人民日报》曾刊发署名文章说:“推行火车票实名制,不仅能杜绝票贩子的产生,而且是一项利国利民之举。”铁道部部长刘志军新近也指出,铁道部试行实名制售票是因为实名制确实有好处,很多旅客和社会民众也很支持,这能使售票环节更加阳光,达到公平、公正、公开的效果,从而减少和避免票贩倒票的行为。

  用乘客的亲身体验说话。新华网消息,1月21日7时3分17秒,经广铁电话订票系统确定,我国订出首张实名制火车票。订到这张实名制火车票的孟军宁表示,“早上7点前就开始拨电话,拨了几次之后就拨通了,电话订票还比较容易,也比较幸运。”此前,在搜狐、腾讯等门户网站的调查中,超过八成网友认为火车票实名制“肯定能打击黄牛”。

  “黄牛余党”未绝迹

  火车票实名制核心指向是“一票难求”,初衷固然向好,但从目前的情况来看,新生的火车票实名制在实施过程中还面临着诸多考验。

  在实际操作中,老百姓的顾虑和遭遇主要有:购买实名制车票较原来增加更多的程序;有的在外打工的农民工因为没有带身份证造成购票麻烦;未成年人没有身份证,如何购票;目前并不是每个人都使用二代身份证,导致购票困难……

  其中,乘客反映最多也最集中的是,“黄牛余党”仍然频频作乱,网上甚至同时出现了加价代购实名制火车票的“新黄牛党”。据《深圳商报》报道,网上公开倒卖实名制火车票,而且还留下真实手机号码,并称“手续费”可网上银行划账。调查发现,在国内一些车票交易的网站上,“黄牛”猖獗,每倒卖一张实名制火车票,要收取100元左右的“手续费”,硬座、卧铺随便选,但条件是购票人需提供身份证号码。

  此外,还有大胆“黄牛”提供配套的假证件与假火车票,蒙骗旅客。据了解,二代身份证、护照、各种出入境通行证等,因有防伪标志、水印,仿造难度大、成本高,但一代身份证、士兵证、武警警官证、军队离退休干部证等证件,造假难度较低,票贩子便借机钻空子。

  中国之声《全国新闻联播》对“黄牛”的新旧手段做了分析比较:往年,“黄牛”往往通过大批量不停地拨打电话订票系统,先订票囤积,然后再找买家。今年,他们则先找好买家,并收取客户身份证,然后不停拨打电话订票系统订票,并收取客户手续费60到200元。如此看来,要杜绝“黄牛余党”还需多管齐下,堵上仍未堵住的漏洞。

  票源须验明正身,以高度信息化推实名订票或成良策

  莫因“黄牛”而否定火车票实名制,火车票实名制成效还需等待考验结果。但是,防范之心不可无。调查显示,80%以上的网上诈骗得手都因为事主没有通过官方支付平台正常交易。

  因此,老百姓切忌轻信网上先付款后送票的交易请求,尽可能一手交钱、一手交货,在领取网购火车票时还要注意当场识别票的真伪。千万不可通过非正规渠道购买火车票,也不可轻易将身份证件号码告诉他人,这不仅有可能买到假票,而且有可能因为证件号码泄露而带来其它麻烦。

  从中也反映出一个现实问题:实名制在技术领域对售票验票提出了挑战,技术恰恰是最容易迅速产生变革和得到超越的手段和途径。

  铁道部副总工程师、运输局局长张曙光表示,检票的关键是想办法让客流速加快,除了加开检验闸口,增加机器的检验速度,也可以增设人工验证的数量,在客流高峰时闸口前再增加两位铁路员工验证。

  有网友则建议,可以利用电话和网络订票,然后凭身份证前去打印取票;或在车厢入口配备条码扫描机,同时扫描身份证和车票,如两者扫描数据不同不能上车。这么一来,岂不更快捷和便利?

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