长济高速公路项目A6成功应用案例

　　2008 -2010年是我国交通信息化建设的重要阶段，交通信息化建设面临重大的发展机遇，公路行业信息化建设的重点将是围绕着公路管理信息化建设为中心，高速公路运营管理为重中之重。

　　根据国家宏观政策，高速公路以后的工作重点将由建设转入运营管理，特别是因交通量增长迅速引发的道路收费和车辆通行等是高速公路运营管理的核心。收费信息回馈慢，难监控等问题已经是高速公路运营管理公认的难题，因此大家迫切需要简单易用便于统计监控的高速公路协同办公系统。

企业概况

集团简介

　　河南省交通厅高速公路管理局长济高速公路新济运营管理中心是集高速公路收费站收费、道路养护、养路费征收、路政巡逻为一体的运营管理中心，共管辖获新段、焦修段、济焦段等3段高速公路，全线按双向六车道标准设计，行车速度为每小时120公里。全线共设置获嘉、新乡西、新乡东、京珠互通式立交4处，卫共行洪区、京广铁路特大桥2座，大桥3座,分离式立交42座，桥梁总长度达16公里。

 信息化现状

　　长济高速新获段全长50.344公里，于2005年7月2日开工，2007年9月6日提前四个月建成通车并投入运营，经过一段时间的发展，业务逐渐增多，原有的手工操作方式和零散的信息化建设已经不能满足新的发展需求，因此迫切需要整合原有信息化系统，搭建简单易用的信息化平台，以减低工作压力，提高工作效率。

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