入手昆塔斯婴儿车？慎重，你要先知道这点再决定！

昆塔斯婴儿车在国内大小也算个知名婴儿车品牌，德国品质一直是它的一个卖点，不少人买它的车型多少也考虑到这个因素。但我要告诉你的是，昆塔斯婴儿车其实并不能算是德国品牌，它只是德国的工程师和中国的一个合伙人在国内创办的品牌，它的婴儿车主要是在国内销售，在国外是基本不卖的。而在国内卖的最好的德国婴儿车品牌其实是CYBEX，它在欧洲以及北美等地都有着不错的市场份额与口碑。

CYBEX Eezy S+

昆塔斯虽然不是纯正的德国品牌，但如果它的产品品质与德国婴儿车没什么差距，倒也无可厚非。那么真实情况是怎样的呢?对此，我们不妨将它主打的Goolz和CYBEX的Eezy S+对比一下，看看在品质上有多大差异。

昆塔斯Goolz

轻便性

婴儿车的轻便性主要体现在使用与操作上，尤其是折叠方式。这两款婴儿车都号称可以单手折叠，但实际上Goolz的折叠步骤比较复杂，需要先把靠背调至坐立，然后双手折叠车架上端，再下蹲身体进行最后一步折叠。并且折叠后的布套如果不加以整理就会拖到地上，很容易弄脏。

相比Goolz这样的伪单手折叠，Eezy S+则是真的可以单手一键折叠，三折连动，收车更顺滑，方便宝妈一手抱娃一手折叠车子。而且收车后是可以独立站立，这样不容易脏布套。即使布套脏了，Eezy S+也是可以轻松拆卸布套进行清洗的。Goolz的布套虽然也可拆洗，但相对而言拆装都更为繁杂。并且，Eezy S+的折叠锁定状态和展开锁定状态都有安全指示标志，更为人性化。

影响轻便性的另一方面就是婴儿车的重量以及折叠后的尺寸了。Goolz重7.5kg，折叠后的尺寸为53*46*28cm;Eezy S+重7.0kg，折叠后的尺寸为57*45*26.5cm。从他们各自的官方数据来看，差距并不大，携带都挺方便的。但Eezy S+是在Eezy S的基础上升级而来的，如果你不对功能有着更高的追求，更看重轻便性的话，重量只有5.9kg、折叠后尺寸也更小的Eezy S不失为一个不错的选择。另外，就折叠后的尺寸而言，理论上Goolz和Eezy S全系列的婴儿车都是可以携带登机的，这一点好评。

小结：两款婴儿车携带都比较方便，但Eezy S+使用起来更好操作。

功能

我们先来看看哪些不错的功能是他们都有的。首先，他们都有防紫外线指数UPF50+的遮阳篷，能够保护宝宝娇嫩的肌肤，并且都有网布可视窗，方便妈妈观察车内的宝宝。其次，他们都标配了前扶手，但不同的是EEZY S+的前扶手可以单侧打开，360°灵活转动，宝妈可以单手操作，另一只手抱娃进出。而Goolz标配的是摩托艇式前扶手，看似前卫却不够人性化，有时会比较碍事，比如给宝宝盖条小毯子，中间总是卡着，很难把宝宝的腿部盖严实了。还有就是这种开放型的前扶手，实质上会让宝宝非常没有安全感。也因此，不少家长宁愿另购一个普通前扶手来替换它。

另外，像置物篮、安全带、脚刹、防滑扶手这些虽然都是他们的标配，但在使用效果上Goolz却要比EEZY S+差不少。比如，由于它的置物篮上方有车架支撑杆，导致置物篮的存放空间缩小，承重也小，同时后方空间过于开放，物品容易掉落，甚至踩踏刹车时可能会踩到置物篮。而Eezy S+的置物篮不但存放空间大，而且承重更是达到了5公斤。

相对来说，得益于CYBEX家族的不同款式在配件上有着很高的通用性，Eezy S+的额外配件也更加丰富。除了收纳包、杯架、脚兜、保暖套、雨罩等可供选择之外，Eezy S+还可以安装CYBEX旗下的任意一款汽车安全提篮(标配转换接头)，或者搭配Cocoon S睡袋使用。而Goolz的这类附加功能就比较单一了，甚至连汽车安全提篮也无法安装。

CYBEX Eezy S Twist

值得一提的是，Eezy S系列还有一款功能更加丰富的婴儿车，那就是Eezy S Twist。它的座椅可以360°旋转，轻松正反向切换，打破了轻便型婴儿车不能正反向切换的局限性，目前市面上只有它有这个功能。

小结：功能上，Goolz非常“伞车”，与EEZY S+存在着不小的差距。

舒适性

影响宝宝舒适感的主要就是坐姿和避震这两个方面。在坐姿方面，他们的靠背和脚踏调节范围都比较大，也都几乎可以调整到平躺的状态，因而就算是新生儿也能够使用，这一点要好过市面上大部分的轻便型婴儿车。

不过，Goolz的靠背长度实在是有些短，38cm刚刚达到国标最低标准，宝宝稍微长高一点，头部就会失去支撑，这样设计可能是为了实现更小的折叠尺寸吧，但因此而牺牲了舒适性，多少有些得不偿失。而Eezy S+的靠背长达45cm，即便大宝宝在小睡时头部也有足够支撑，保证乘坐的舒适性。不仅如此，Eezy S+的座兜采用了梯形的开口设计，且座垫深度更长，臀部包裹性更好，宝宝坐在里面，半躺状态下视野也更开阔，可以时刻保持舒适愉悦的心情。

Eezy S+车轮

在避震方面，虽然两款婴儿车都是四轮避震，但Goolz的避震效果远不及Eezy S+，造成这样结果的原因在于车轮。Goolz的轮胎算是中规中矩的伞车轮胎，而Eezy S+的轮胎就尺寸(前170mm、后210mm)而言，已经是功能车的水准了。Eezy S+的四个车轮明显要比Goolz的大不少，尤其是后轮，同时它的轮胎都是免充气的实心轮胎，既防爆又有着不错的弹性。再配合外露弹簧避震，Eezy S+可以适应不同的路面状况，避震能力堪比高景观婴儿车，而Goolz的避震表现则只是伞车的常规水准。

小结：Goolz可以和Eezy S+一样平躺值得好评，但其他方面仍有待加强。

总体上，昆塔斯婴儿车的Goolz这款轻便型婴儿车相比Eezy S+这样的真正的德系婴儿车，在品质上还是存在着较大的差距。父母们在为宝宝选购时，可一定要看仔细了哦!

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