华东空管局应用面向构件的中间件普元EOS （2）

不仅仅是工作流管理

由于信息化瓶颈现象的严重性，网络公司对于新项目的需求非常急迫，给予项目施工的时间非常有限。所以引入平台化的技术方案的想法一被用户认可，项目组就进入了选择产品和紧锣密鼓的项目调研阶段。

"起初，我们主要关注的是工作流管理软件，同时与工作流厂商A、工作流厂商B、工作流厂商C等都进行了接触，感觉都还比较成熟，但普元的整体设想给我们很大的启示，使我们从工作流管理系统的层面，跃升到基础件的层面。" 蔡泽乾回忆起项目调研初期的抉择时说道。上海南广就是从工作流的选择接入到产品选型上的。

普元EOS以面向构件的应用组装方式来构建互联网应用系统，一个完整的解决方案由一组构件组装而成。用户可以通过既有构件的重新装配来实现新的业务需求，这样的开发模式有利于企业的长期积累，随着企业的发展，其开发资产也不断地积累，其核心竞争力也会不断提高。普元EOS具备的以下特点也能使得应用的项目的开发得以顺利进行：

面向应用的分层构件模型

独立于开发的分布式计算功能

基于J2EE及XML标准

支持不同的环境

图形化开发，非常直观

增量式开发，节省成本提高效率

"我们通过比较，也确实发觉普元的产品在设计的方法论上、实现的层次上、软件工程的理解等方面，都有独到之处，这时候，价格已经不是我们考虑的唯一因素，我们选择普元，一方面是它满足了我们以及客户对中间件的要求，另一方面，我们对此次选择的评价是本身是对软件工程思想的一次学习，这些方面的价值也在不断体现。"上海南广最终选择了普元EOS产品。

实践见真知

实践见真知，进入项目调研阶段后，项目组对普元产品进行了实际检验。项目组认为，就上海民航华东通信网络发展有限公司的需求而言，普元EOS比较吻合用户的实际需求，而且在合作调研效率上表现杰出。

"该产品在使用的过程中，感觉在客户需求的实现速度、系统维护和调整的效率、系统运行的稳定性方面，都有其过人之处，这些优势还在逐步体现。" 网络公司技术人员说道，"我们现在正处于调研阶段，我们各部门将大量的需求早上交给普元，下午就能做出原型，节省了我们大量的时间。"

上海南广认为，从基本的层面上看，网络公司有两方面需求，如业务规范化和提升安全管理水平。EOS产品在其实现能力上，可以给整个系统以很好的支持，比如项目组在系统中实现了一些流程。"其次，从实现对决策的信息支持层面来说，我们把这方面看成比较高的管理层面的需求，我们觉得具有一定客户化特点，中间件的满足有的实现难度，但EOS在数据字典、界面展现方面，还是提供了比较好的支持。"

同时，从项目管理的角度，项目组觉得EOS的产品为项目过程的各项管理带来了一定便利，比如它生产代码的质量比较好，规划程度高，构件的成熟性也比较高，对于软件质量的控制，项目组也比较有把握。

"如停机申请对于安全生产管理是一个非常重要的流程，我们在系统中就采用了EOS的布局、模版和工作流、构件等技术来支持，实现的效果很好，无论从开发的效率，运行的稳定性和维护的便利方面，都达到了客户的要求。"蔡泽乾举了一个例子来体现对于普元EOS的满意。

看来，超越工作流管理，上海民航华东通信网络发展有限公司"安全生产管理系统(SIMP)"，使生产运行管理实现了信息化，积极响应了民航总局及总局空管局正大力推行民航信息化建设的号召；提升网络公司业务整体安全性、提升自我管理水平、提高企业竞争能力并有可能作为中国民航安全管理体系(SMS)的有效补充。

网络公司的"安全生产管理系统(SIMP)"，基于普元EOS构件平台，整个系统一优异的框架结构、高效的项目开发、灵活的定制能力等突出特点，赢得了各方面的一致肯定，在行业领域有着非常重大的推广、借鉴价值。

未经允许不得转载：DOIT » 华东空管局应用面向构件的中间件普元EOS （2）