智能驾驶的聚光灯先照向算力平台、算法模型、传感器，它们决定一辆车能否感知环境、理解路况并做出决策，而承接这袭华丽“长袍”的还有一条曳地“裙摆”——车规级存储，用于支撑系统启动、地图加载、数据读写、日志记录、OTA升级和事件存储，是智能驾驶持续运行背后不可或缺的能力。
——引言
2026年，市场分析机构Counterpoint Research在发布的全球ADAS与自动驾驶预测中指出，全球ADAS和自动驾驶功能渗透率预计将从2025年的66%提升至2035年的94%1。也就是说，高级驾驶辅助系统在加速普及，越来越多的汽车正在搭载自适应巡航、车道保持、自动泊车、高速领航、城市辅助驾驶等功能。
汽车智能驾驶能力不断提升的同时，对数据的依赖也在加深，不仅要实时感知周围环境，还要加载地图和模型、记录运行日志、保存关键事件数据、完成OTA升级，并为后续算法优化、故障诊断和责任追溯提供数据基础。
想要理解这一点，我们要先回到自动驾驶分级上。根据国际自动机工程师学会SAE的定义，自动驾驶从L0到L5共分为六级——L0是无驾驶自动化，L1是驾驶辅助，L2是部分驾驶自动化，L3是有条件驾驶自动化，L4是高度驾驶自动化，L5是完全驾驶自动化。
从当前汽车市场来看，多数汽车仍处于L2或L2+阶段，2025年12月15日，中国工业和信息化部公布了首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，2026年开始给L3级及以上车型定“规矩”——7月1日《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》将在全国实施。L4级车型则主要出现在Robotaxi、园区接驳、港口、矿区等限定区域或特定运营场景中。这一升级阶段，车辆对数据记录、软件更新和存储可靠性的要求也在提高。
简单来说，车载存储正在被两类需求拉动：一类是座舱体验，要求车机启动更快、地图和应用加载更顺；另一类是智能驾驶，要求系统日志、事件数据和升级文件能够可靠写入、保存和调用。
智能座舱更像车内的智能终端，负责车机系统启动、地图加载、语音交互、应用运行、音乐视频播放、用户偏好保存、车联网服务和OTA升级。对这类场景来说，存储首先要读得快、响应稳。用户上车后，车机启动不能慢，地图加载不能卡，语音助手和应用切换不能频繁等待。这里更看重启动速度、读取性能、低功耗、稳定性以及在高低温环境下长期运行的可靠性。
ADAS和智能驾驶对存储要求则更复杂。车辆在行驶过程中，摄像头、雷达、激光雷达、定位系统、车身传感器和控制系统等会不断产生数据。实时感知和决策主要由片上系统、GPU/NPU、DRAM等计算和内存系统完成，存储并不直接分析路况。但存储要存储模型文件、系统日志、关键事件记录、故障诊断数据、传感器片段、行驶状态和OTA相关数据。
比如一次辅助驾驶退出、一次驾驶员接管、一次异常急刹，车辆可能需要记录当时的系统状态、时间戳、关键传感器信息和控制日志。这些数据需要在车端可靠写入、必要时读取，并可能在脱敏或筛选后上传云端，用于质量分析、事故追溯和算法优化。
随着中央计算架构和软件定义汽车的发展，这种需求还会继续放大。车规级存储将会成为支撑座舱、智驾、车联网、OTA和数据服务的底层资源之一。
因此，车规级存储升级要同时满足几个要求：
第一，要有足够容量，承接地图、系统、应用、模型、日志和事件数据；
第二，要有更好的读写性能，满足座舱加载、ADAS日志写入和OTA更新需求；
第三，要适应汽车宽温、震动、断电和长生命周期环境；
第四，要保证数据完整性和长期可靠性；
第五，适配不同车辆架构，从座舱到智驾有对应的存储形态。
其中，嵌入式闪存用于智能座舱、车载信息娱乐、数字仪表、车联网、应用系统和OTA等场景。而在ADAS数据记录、中央计算、车端数据处理和共享存储等场景中，部分车辆平台会需要更高性能、更大容量的车规级NVMe SSD，用来提供日志写入、事件数据保存、模型和系统文件读取还有更复杂的数据服务。
最后
从这个角度看，闪迪的两款车规级产品可以放在不同层级中理解。比如SANDISK ®iNAND® AT EU752是面向汽车场景的高速UFS 4.1嵌入式闪存，顺序读取速度高达4300 MB/s2（1TB容量规格）3，更适合智能座舱、车载信息娱乐、车联网、应用系统和OTA等嵌入式系统场景，重点支撑快速读取、稳定运行和复杂车载环境下的数据存储需求。
SANDISK® AT EN610 NVMe SSD则面向新一代汽车架构中更高性能、更大容量的车规级存储需求，采用大容量TLC闪存，支持选择全部或部分存储空间配置SLC，可用于ADAS数据记录、中央计算、车端日志等场景。
未来，智能驾驶不会直接从L2跳到L5，但汽车数据系统会越来越重要——座舱会变得更像智能终端，辅助驾驶会产生更多运行记录，OTA会成为车辆生命周期管理的一部分，中央计算会让更多数据在车端集中流动。期待车规级存储更进一步参与智能汽车的稳定运行、可靠记录和持续升级。
1、数据来源：
https://counterpointresearch.com/en/insights/Global-ADAS-Penetration-to-Reach-94-Percent-by-2035
2、传输速度基于不同容量规格有所变化。1 MB/s 表示每秒100 万字节。基于内部测试；实际性能可能会因主机设备、使用条件、硬盘容量以及其他因素而有所不同。
3、一百万兆字节 (TB) 等于 1,000GB（1万亿字节）。由于操作环境的原因，实际用户容量可能略少。
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