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CYBEX和昆塔斯婴儿车,同为“德系”有何区别?

市面上婴儿车的品牌种类繁多,轻便型婴儿车受到广大宝爸宝妈的喜爱。但轻便的同时也要注重安全,所以“德系”婴儿车成了首选。今天,小编就带大家来了解一下CYBEX和昆塔斯婴儿车这两个“德系”婴儿车品牌。

其实,昆塔斯虽说是德国品牌,但它只是德国的工程师和中国的一个合伙人在国内创办的品牌。它的婴儿车主要是在国内销售,在国外是基本不卖的。而CYBEX则是在国内卖的最好的德国婴儿车品牌,它在欧洲以及北美等地也都有着不错的市场份额与口碑。

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CYBEX Eezy S+

昆塔斯的德国血统虽然不够纯正,但如果它的产品品质与德国婴儿车没什么差距,倒也无可厚非。那么真实情况是怎样的呢?对此,我们不妨将昆塔斯的Goolz和CYBEX的Eezy S+对比一下,看看在品质上有多大差异。

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昆塔斯Goolz

轻便性

婴儿车的轻便性主要体现在使用与操作上,尤其是折叠方式。这两款婴儿车都号称可以单手折叠,但实际上Goolz的折叠步骤比较复杂,需要先把靠背调至坐立,然后双手折叠车架上端,再下蹲身体进行最后一步折叠。并且折叠后的布套如果不加以整理就会拖到地上,很容易弄脏。

相比Goolz这样的伪单手折叠,Eezy S+则是真的可以单手一键折叠,三折连动,收车更顺滑,方便宝妈一手抱娃一手折叠车子。而且收车后是可以独立站立,这样不容易脏布套。即使布套脏了,Eezy S+也是可以轻松拆卸布套进行清洗的。Goolz的布套虽然也可拆洗,但相对而言拆装都更为繁杂。并且,Eezy S+的折叠锁定状态和展开锁定状态都有安全指示标志,更为人性化。

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影响轻便性的另一方面就是婴儿车的重量以及折叠后的尺寸了。Goolz重7.5kg,折叠后的尺寸为53*46*28cm;Eezy S+重7.0kg,折叠后的尺寸为57*45*26.5cm。从他们各自的官方数据来看,差距并不大,携带都挺方便的。但Eezy S+是在Eezy S的基础上升级而来的,如果你不对功能有着更高的追求,更看重轻便性的话,重量只有5.9kg、折叠后尺寸也更小的Eezy S不失为一个不错的选择。另外,就折叠后的尺寸而言,理论上Goolz和Eezy S全系列的婴儿车都是可以携带登机的,这一点好评。

小结:两款婴儿车携带都比较方便,但Eezy S+使用起来更好操作。

功能

我们先来看看哪些不错的功能是他们都有的。首先,他们都有防紫外线指数UPF50+的遮阳篷,能够保护宝宝娇嫩的肌肤,并且都有网布可视窗,方便妈妈观察车内的宝宝。其次,他们都标配了前扶手,但不同的是EEZY S+的前扶手可以单侧打开,360°灵活转动,宝妈可以单手操作,另一只手抱娃进出。而Goolz标配的是摩托艇式前扶手,看似前卫却不够人性化,有时会比较碍事,比如给宝宝盖条小毯子,中间总是卡着,很难把宝宝的腿部盖严实了。还有就是这种开放型的前扶手,实质上会让宝宝非常没有安全感。也因此,不少家长宁愿另购一个普通前扶手来替换它。

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相对来说,得益于CYBEX家族的不同款式在配件上有着很高的通用性,Eezy S+的额外配件也更加丰富。除了收纳包、杯架、脚兜、保暖套、雨罩等可供选择之外,Eezy S+还可以安装CYBEX旗下的任意一款汽车安全提篮(标配转换接头),或者搭配Cocoon S睡袋使用。而Goolz的这类附加功能就比较单一了,甚至连汽车安全提篮也无法安装。

小结:功能上,Goolz非常“伞车”,与EEZY S+存在着不小的差距。

舒适性

影响宝宝舒适感的主要就是坐姿和避震这两个方面。在坐姿方面,他们的靠背和脚踏调节范围都比较大,也都几乎可以调整到平躺的状态,因而就算是新生儿也能够使用,这一点要好过市面上大部分的轻便型婴儿车。

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不过,Goolz的靠背长度实在是有些短,38cm刚刚达到国标最低标准,宝宝稍微长高一点,头部就会失去支撑,这样设计可能是为了实现更小的折叠尺寸吧,但因此而牺牲了舒适性,多少有些得不偿失。而Eezy S+的靠背长达45cm,即便大宝宝在小睡时头部也有足够支撑,保证乘坐的舒适性。不仅如此,Eezy S+的座兜采用了梯形的开口设计,且座垫深度更长,臀部包裹性更好,宝宝坐在里面,半躺状态下视野也更开阔,可以时刻保持舒适愉悦的心情。

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总体上,Goolz这款轻便型婴儿车相比Eezy S+这样的真正的德系婴儿车,在品质上还是存在着较大的差距。父母们在为宝宝选购时,可一定要看仔细了哦!

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