善林金融：互联网汽车“异军突起”

2018年1月，小鹏汽车以39辆的交付成绩，首度进入乘联会新能源车销量榜之后，3月16日，互联网汽车企业又传了一项来自小鹏汽车的好消息。善林金融注意到，就在当天，这家企业拿到了广州市车管部门发出的汽车牌照，成为了新兴造车汽车企业中，第一个正式拿到汽车“身份证”的公司。

综合媒体资料，善林金融发现，小鹏汽车于2016年9月发布Beta版样车并首次试乘试驾；2017年5月，小鹏汽车与肇庆市政府宣布在肇庆新区投资百亿元打造智能科技产业园；2017年7月获得工信部产品资质公告；率先在2017年10月实现首批量产车在郑州成功下线；并于同年12月3日首次交付京牌1.0量产车给第一位车主。

小鹏汽车在互联网汽车领域的探索堪称亮眼。目前国内互联网涉及造车的新兴企业已有60多家。善林金融发现，虽然互联网造车企业数量众多，但在今年计划推出量产车的互联网造车企业中，只有小鹏汽车、蔚来汽车、车和家以及威马汽车。有行业人士表示，此前，这几家互联网汽车企业使用的仅是临时纸质牌照。小鹏汽车开先河的“身份证”，对于新兴的互联网造车企业来说，可能踏出了“里程碑”式的一步。

今年3月，善林金融留意到，互联网汽车企业的动作频频，来自蔚来汽车的消息显示，其获得由上海市政府颁发的智能网联汽车道路测试号牌，这是全国首家获此资格的互联网造车企业。这家企业的自动驾驶方面令业界称赞，而小鹏汽车如果正式拿到牌照，则将对消费者起到决定性的关键影响。所以，业内人士不无乐观的预测，一旦互联网汽车公司的产品，为消费者所接受并产生了一定的规模，通过提供各种服务来获取利润的商业模式，将使得互联网汽车公司的优势最大化。

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