中国数字经济资讯与服务平台

【0109今日热点】英特尔和美光正在分离3D NAND开发项目;贾跃亭的FF91再度亮相CES,预计年底交付;外媒消息称AT&T放弃销售华为手机,原因不详

英特尔和美光正在分离3D NAND开发项目

去年我们曾提到英特尔与美光的市场路线不对盘,一个推出了Optane存储,一个推出了Optane存储。现在,英特尔和美光已经将它们合作的3D NAND项目分开,不过会继续共同开发3D XPoint内存技术

现在两家公司都在根据自己的业务需求来优化3D NAND技术和产品。然而,这两家预计双方的未来节点(cell大小)不会有变化。

美光技术开发执行副总裁,Scott DeBoer在一份声明中表示:“美光与英特尔的合作伙伴关系是长期的合作关系,我们期待与英特尔在其他项目上继续合作,因为在未来的NAND开发之路上,两家都想走出属于自己的路线,我们的3D NAND技术蓝图很强大,打算利用我们领先的3D NAND技术将具有高度竞争力的产品推向市场。”

英特尔NVMe解决方案集团高级副总裁兼总经理,Rob Crooke表示:“我们已经达成了NAND​​开发合作伙伴关系,现在是要进入我们所关注市场的最恰当的时机。”

2015年下半年,英特尔在中国大连建立了一个3D NAND工厂,并且最近在那里扩展了NAND​​设备,有望在今年年底前将产能翻番。

贾跃亭的FF91再度亮相CES,预计年底交付

继一年前高调亮相消费电子展(CES)后,电动车初创公司法拉第未来(以下简称FF)便陷入了危机,融资资金迟迟难以到位,量产计划遥遥无期。一年后,FF首款计划量产的电动车FF91再度来到了CES。在CES正式开展前,FF组织了一场小规模的车辆体验活动。

与去年在室内进行体验相比,今年FF91的体验则是安排在拉斯维加斯的实际路面上。试乘由法拉第的专业试车手Robin Shute全程驾驶,这辆FF91在前仪表盘靠近副驾驶一侧印上了FF91 Beta-05的字样。目前FF91测试车辆的序号最大是20,说明目前在测车辆至少有20辆。

这辆Beta车依然是一辆测试工程车,外观上与去年发布会公布车辆没有任何区别,去年所公布的长宽分别为5.25米和2米,轴距为3.2米,是一辆尺寸很大的车,坐在车内后排座位也能够感觉到空间十分宽大。

除了方向盘、座椅、安全带等最基本设施外,车内基本没有加装额外的内饰,另外,这辆车用摄像头替代了左右后视镜,摄像头的影像会实时显示在中央后视镜的两侧,作为平时习惯了驾车的人来说,用摄像头替代后视镜,可能开始驾驶起来会不习惯,但也意味着驾驶时视野左右搜寻的范围变小,习惯后会让驾驶变得更容易。

此外,位于驾驶座和副驾驶座之间的用于人车交互的大屏幕,在整个试驾过程中没有被点亮,去年的测试过程,可以通过这个屏幕看到车的运行轨迹。另外,今年的试驾过程也并没有展示自动驾驶功能。

与去年在室内试乘相比,由于今年是在普通路面上行驶,又遇上下雨路面湿滑,使得车本身的急加速性能难以发挥到极致,但即便这样,在部分空旷路段,猛踩油门后,依然带来强烈、生硬的推背感,很多次从原地停止状态急启动,坐在车内的感受就像经历了一次小型原地爆炸一般,耳朵会嗡嗡作响。

根据去年FF公布的官方数据,FF91加速性能能够达到2.39秒完成从静止到每小时60英里的急加速,产生1.1G的重力。

由于是一辆工程测试车,几乎无内饰,且体验环节依然强调的是加速和底盘性能,因而作为乘客来说,依然毫无舒适感可言,但对于热爱驾驶的人而言,应该是一辆性能卓越的车。

Robin说,测试车辆是四轮驱动,由安装于底盘上的3个电机提供1000匹马力的动力,配备了150千瓦时的电池,续航里程约为380英里,他表示,今年FF只带来了这一辆测试工程车来到拉斯维加斯,一起来的还有几名工程师,以防在车辆出现问题时及时应对。

FF计划量产依然面临资金问题,此前有传言称FF已经获得新一轮融资,但并没有获得FF官方正式确认。FF一名工作人员称,目前公司全部精力都集中在将车尽快交付上,计划在2018年年底正式交付。(摘自腾讯《一线》 作者:纪振宇)

外媒消息称AT&T放弃销售华为手机,原因不详

之前,中国华为公司宣布将通过美国移动运营商AT&T,在美国销售智能手机,这被视为华为重新返回美国手机市场的重要成果。不过据外媒最新消息,AT&T已经放弃了销售华为手机的计划。

在拉斯维加斯正在举行2018年美国国际消费电子展,华为计划在当地时间周二宣布在美国销售手机的计划。

但是美国一家权威财经媒体引述知情人士的话说,AT&T已经撤销了销售华为手机的计划,具体的原因尚不详。

据称,华为仍然会按照计划公布在美国销售手机的计划,但是销售渠道可能变成网络或者零售店。

在美国,移动运营商牢牢掌控着智能手机市场,如果一款手机没有获得四大运营商的支持,意味着这款手机在美国基本上没有任何存在感。

在美国,脱离运营商而在网络或者实体店销售的,往往是低价位的预付费手机,产品定位也比较低端。

之前外界预计华为将会在美国销售其旗舰手机Mate 10,随着AT&T取消支持,外媒表示,这是华为进入美国智能手机市场遭受的一次挫折。

对于放弃销售华为手机的消息,AT&T和华为官方并未发表评论。(腾讯)

未经允许不得转载:DOIT » 【0109今日热点】英特尔和美光正在分离3D NAND开发项目;贾跃亭的FF91再度亮相CES,预计年底交付;外媒消息称AT&T放弃销售华为手机,原因不详
分享到: 更多 (0)

评论 抢沙发

评论前必须登录!